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千斤頂助力集大原高鐵內蒙古段橋梁轉體

出自:冠航千斤頂營銷中心 時間:2023-07-13 作者:

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千斤頂?shù)钠鹬亓坎⒎乔Ы铮强梢赃_到幾十噸甚至上百噸,這也就意味著千斤頂是完全可以勝任一些大規(guī)模重點建設工程的,而在實際的建設工程中,千斤頂?shù)拇_也發(fā)揮著無與倫比的作用。

近日集大原高鐵內蒙古段迎來最新進展,該段最大跨度轉體連接梁轉體成功。本次任務施工難度大,是全線的重點控制性工程。在本次施工作業(yè)中便使用到了千斤頂。為確保本次連續(xù)梁成功轉體,并減少施工過程中對既有大準鐵路運營的影響,降低施工安全風險,梁體T構平行于大準鐵路施工。

現(xiàn)場順時針同步水平轉體6345分至設計橋位進行合龍,通過千斤頂、球鉸軸承、上下轉盤等組合牽引,轉體長度78米。這次轉體后,下一步將進行邊跨合龍段以及中跨合龍段施工。它的成功施工打通了架梁通道,為實現(xiàn)年底架梁任務做出了保障。


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